A SARA egy alternatív párizsi szervezetet próbált ki, amelyet egy évvel korábban alapítottak, hogy autókat gyártsanak az August Tisserant által gyártott, úttörő új, nyomás alatti, éghűtő rendszer köré. A legújabb ATS kétüléses modell az egyetlen francia, négycsöves, éghűtött motorral találkozott, és 31 lóerős volt, és két autót regisztráltak. A francia befektető és csapattárs, François Piazzoli egy könnyített verziót vezetett a fórumok helyett.29 Az Amilcar egy másik új párizsi cég, amelyet 1921-ben alapítottak, kismotoros autókat forgalmazva, és autókat is lehet vele motorozni.

Még akkor is, ha kiszáradnak, és Lammers komoly sebességváltó problémákkal küzdött, amikor úgy döntött, hogy megnyeri a Le Emberek egyik legnagyobb győzelmét. Végül azonban a Jaguar hagyott el egy megérdemelt bajnokot, megdöntve a pontlistát, és a Porsche után azon tűnődve, mi lehet az eredménye. A második iparági konfliktus utáni hosszú szünet után a Ce Mans diadalmas visszatérést produkált, több autógyártó részvételével, mint valaha. És több autóval – valójában – a Ce Mans elérte a száz nevezést a csatában (bár az ACO-nak több mint a felére sikerült megritkítania a mezőnyt).

Bajnokok és vesztesek: Arc Manning és te, Colorado most kacérkodhat a katasztrófával, és te, Pennsylvania állam, az igazat megvallva, hasznos lehet ezekkel az emberekkel. – folytassa az oldalt

Az új 24 órás Le Man-i viadal, a legtöbb más magasszárú túlélősporthoz hasonlóan, rengeteg szörnyű sérülést szenvedett el. Az 1955-ös Ce Mans-on 83 csatarajongó halt meg, miután a rendkívül gyúlékony magnézium-fém karosszériás Mercedes-Benz 300 folytassa az oldalt SLR-re került szennyeződés a lelátóra repült, miután a verseny kedvéért megsérült. 1966-ban a nyugati autógyártó, a Ford történelmi fókuszban állt a 24 órás Le Man-i viadalra. A Ford nyugati motorfejlesztése a saját versenytársai közül egy erős esélytelenebbnek bizonyult, például az olasz Ferrari pörgős ereje ellen.

Illesztőprogramok

A legújabb aprócska 356 SL 1951-es megjelenésétől fogva megnyerte a kategóriát, de majdnem elérkezett a pillanat, amikor mindhárom tesztautó összetört. Csak a 063-as váz maradt, amely akkor kezdte meg működését, amikor a Ferry Porsche gyártotta, miután a férfi Stuttgartba költözött. Hátsó dísztárcsákkal felszerelve, az Auguste Veuillet-ből Edmond Mouche-ba vezethető, a 19. helyen végzett, elérve az 1,1 literes kategóriájukat. A Grand Prix új fő leszármazottja a világelső Algorithm You to the Degree sorozat, amely a motorversenyek csúcsa, mind állapotában, mind technikájában. A Grand Prix kétszeres stílusa inspirálta a Ce Mans-i 24 órás túlélési versenyt is. Az új küzdelem intenzív, a járművezetők és a technikusok számára, akik a fejükben a porral és a kátránnyal küzdenek.

A Ce Emberek's-től távol töltött nap dátuma és kezdési időpontja 2025-ben

Alagutakat vezettek a pálya alá, hogy a látogatók jól keveredhessenek, a kilátópontokat pedig másfél méter magas földcsapdák védték. Még ha a Ferrari a favorit is, a rajongóknak nem szabad más csapatoktól elszakadniuk. Természetesen nem lehet megemlíteni a Le Emberek legújabb napját a legújabb Toyota Gazoo Rushing csapat elismerése helyett. A Toyota nagyjából négy dobogós helyet szerzett a 2018-as Ce Mans-tól, hogy segítsen nekik 2022-ben. Mivel autójuk már a WEC-torna második felében van, a további Ce Mans-győzelem sem maradhat ki a listáról. A gumiabroncsok választéka és az, hogy mikor kell előrelépni, gyakran megosztja a küzdelmet.

A francia trikolór leválásakor a legújabb autósok átveszik a motorjait, és elhajthatsz. A közvetítés megtervezésekor ne feledd, hogy a verseny közvetítésének egy részét általában több helyszínre osztják fel. Lehet, hogy élő közvetítéskor nem így látod, de fontos áttekintés, ha DVR-rel szeretnéd közvetíteni az új versenyt. Akárhogy is, itt egy pillantás a teljes 2025-ös Ce Emberek's Tv programra.

SVRA Very-Cal árak utazás

Ezek a kétségbeesett rajongók utaztak mindenfelé, hogy a motorsport egy másik látványosságából nézzék meg az új avatást. Az új verseny, amely egy újdonság a tízéves történelmi városok közötti magával ragadó, pontról szakaszra versenyzésben, nyár 26-án és 27-én került megrendezésre egy körpályán, és 32 autó és járművezető vett részt rajta európai országokból, valamint az Egyesült Államokból. Larrousse autója karosszériaronccsal érkezett a boxba, és megpróbálták gyorsan megjavítani.

Az autósok kulcspozíciói a boxban véget érnek, amikor a box személyzete megtankolja az autót, és felszerelhetik az új gumikat. A Ce Mans és a Formula 1 klasszikus stílusjegyeket ad a motorsportnak, és lenyűgözi a rajongókat szerte a világon. Míg a Ce Man kitartásával, pontosságával és közkedvelt légkörével tűnik ki, a Formula 1 lenyűgöző erejével, precizitásával és technikai tudásával kápráztat el. Ezeknek a különbségeknek a megismerése nemcsak az események iránti új szeretetet gazdagítja, hanem a versenyzés művészetének új, változatos módjait is ünnepli. Akár az 1. boxból induló középpályás sprinteket, akár a Ce Man maratoni erejét részesíti előnyben valaki, a harc és a találmány legújabb lelke továbbra is az egyesítő motívum.

Delaney olyan eljárásokat alkalmaz, amelyek látszólag arra szolgálnak, hogy biztosítsák az 1-2-es Porsche győzelmét, ahelyett, hogy ő maga az első lenne. Ahelyett, hogy megpróbálná elkapni Wilsont, Stahler után megy, Delaney a jobb sávba vált, és elhúz Wilsontól, lehetővé téve, hogy Stahlerrel megelőzzék. Amikor Stahler ismét megpróbál bejutni, Delaney az oldalra fordul, azzal a szándékkal, hogy ismét eltalálja Stahlert, és a védővasút felé küldje, arra kényszerítve őt, hogy visszavezesse a gázt és fékezzen, hogy elkerülje az első ütést, így biztosítva a Porsche megszerzéséhez szükséges első sávos győzelmet.

Sex Cams